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王愛和調研交控集團取消省界收費站工作

發布時間: 19-09-18 被閱覽數: 次 來源: 黨群部  

  

9月17日省交通運輸廳黨委書記、廳長王愛和到交控集團調研取消省界收費站工作。廳辦公室主任李國峰、財務處長席文良陪同。交控集團黨委書記、董事長賴才丁,省高速投資集團贛州管理中心主任鄒玉林,市交通運輸局副局長彭炎明現場匯報、參加座談。

         

調研組一行首先來到贛康高速公路K24公樁處察看首套ETC門架吊裝工程,通過實地調研、聽取匯報,詳細了解ETC門架供貨渠道、建設質量、安全性能等情況,王愛和在現場調研中對門架建設質量表示贊許,并對交控集團在較短時間內完成ETC門架階段性建設任務予以肯定。并且指出,路段單位在ETC門架建設中要充分考慮到取電因素,取電距離不宜過長,不能因供電原因造成系統中斷;要加強對涉路施工人員的安全教育,堅決杜絕安全生產事故。

 

隨后,王愛和主持召開調度會,聽取了董事長賴才丁關于交控集團取消省界收費站工作情況匯報,以及收費站入口治超面臨的困難和解決辦法的建議。王愛和指出,入口治超是全國共性問題,我們可以從三個方面著手:一是為預防收費站擁堵,對無法掉頭的匝道站違法超載車輛可先入后下,實行交管部門聯合執法,運營單位發告知書,就近出口下高速;二是省聯網中心牽頭與交管部門溝通協調,形成共識后,先從普通公路入手,逐步推行稱重抓拍系統,先易后難、抓大放小,增加違法成本,杜絕違法超載行為發生;三是政府主導,出臺相關政策,對違法超載車輛按違法次數分別錄入省市交管部門系統。

為確保順利完成取消省界收費站各項工作任務,王愛和要求,一要確保建設進度。取消省界收費站工作是我國的一項民生工程、精品工程、智慧交通建設,是國務院、交通運輸部既定的硬任務,全國“一盤棋”, 必須打贏這場攻堅戰。其主要的建設任務是ETC門架系統建設、ETC車道改造、ETC卡發行和省界站物理拆除等方面工作。要進一步圍繞目標,周密部署,高效推進,加快推進入口稱重檢測設施、ETC車道改造工作,保證設備工程快速推進;交通部門要積極與地方政府溝通,采取更多有效措施,加快ETC發行。二要確保工程質量。路段管理單位要加強調度,確保項目均衡、同步推進。設計、施工和監理單位要嚴格執行標準,把“精品工程”抓實做好。要嚴格按照安全穩定、先進可靠的原則推進系統建設,為系統今后運行和維護打好基礎,保證后期聯網計費順利進行,要高度重視網絡安全,為全國聯網調試做好準備。三要確保安全生產。取消省界收費站工作社會大眾、新聞媒體高度關注。安全生產無小事,對施工存在的階段性、突發性安全隱患一定要加大整改力度,同時做好現場管理和交通疏導,確保路面安全暢通。

交控集團取消省界收費站項目辦,設計、施工、監理單位負責人參加。

 

(撤站項目辦  黃紅平 魏江)


 
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